El nuevo Volvo EX30 reúne todas las cualidades que un buen SUV requiere en la actualidad: compacto, totalmente eléctrico, diseñado para ser seguro y tener una huella de carbono más baja sin necesidad de sacrificar un alto rendimiento de la gama de lujo.
La firma sueca tiene claro que para lograr sus objetivos ecológicos de ser una empresa neutra en carbono para 2040 tiene que pensar correctamente cada uno de los complementos de sus nuevos autos, eso implica no solo la conducción, sino desde el diseño, el desarrollo, la construcción y el transporte.
Con toda la producción y ciclo de vida del nuevo Volvo EX30, la empresa logró reducir su huella de carbono total a menos de 30 toneladas, un 25% menos en comparación con otros modelos completamente eléctricos como el C40 y XC40, lo que significa un gran paso o hacia su objetivo de reducir las emisiones de CO₂ en un 40% por automóvil para 2025.
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La sostenibilidad del Volvo EX30
La creación de otro modelo totalmente eléctrico no fue suficiente para la marca, quien se aseguró de que cada uno de los componentes convirtieran a esta SUV en la más sostenible de toda su historia.
En primer lugar, su tamaño compacto significa que se necesita menos material para producirlo.
Además, dado que el aluminio y el acero son dos de los mayores contribuyentes a las emisiones de carbono relacionadas con la producción, aproximadamente una cuarta parte de todo el aluminio utilizado en la construcción del Volvo EX30 es reciclado, al igual que el 17% del acero.
El enfoque del reciclaje continúa hasta el interior del auto. Los diseñadores de la marca sueca han logrado combinar múltiples funciones dentro del EX30 en un solo componente, lo que reduce la cantidad de piezas necesarias en su interior sin comprometer su funcionalidad.
Aproximadamente el 17% de todos los plásticos en el automóvil, desde componentes interiores hasta parachoques exteriores, son reciclados, el porcentaje más alto en cualquier automóvil de Volvo hasta ahora.
El diseño de los asientos, el tablero de instrumentos y las puertas, han sido elaborados con diferentes materiales reciclados como mezclilla, lino y una mezcla de lana que también contiene aproximadamente un 70% de poliéster reciclado, un gran ejemplo de la utilización inteligente y sostenible.
El proceso de producción del Volvo EX30 también se ha optimizado de múltiples formas, a través del suministro y utilización de energía limpia en toda la cadena de producción.
El Volvo EX30 es un modelo sostenible incluso hasta después de su vida útil, está diseñado para poder recuperar el 95% de sus componentes mediante el reciclaje de los materiales y la recuperación de energía de lo que no se pueda reutilizar.
El Volvo más compacto
El Volvo EX30 es el primer SUV compacto premium que llega para ampliar la oferta eléctrica de la firma con una distancia entre ejes larga, ruedas grandes y voladizos iguales que brindan equilibrio y refinamiento al exterior, destaca por su facia segura y una interpretación digital de los faros al estilo del Martillo de Thor.
Incluye también tecnología de vanguardia y un diseño interior escandinavo cuenta con una interfaz de usuario de pantalla única contextual con integración de Google y la última versión del sistema de infoentretenimiento de la firma, el Volvo EX30 es el primer automóvil que incluye una nueva generación de su popular función de Asistencia de Estacionamiento.
Una SUV compacta que sin duda ofrece una gran opción para los conductores y el medio ambiente con la misma seguridad, comodidad de conducción y alto rendimiento que distinguen a su firma. La SUV eléctrica considerada la más pequeña de la firma hasta ahora, con una longitud de 4233 mm, tiene una batería de 69 kWh, una autonomía de hasta 480 km y un tiempo de carga (de 10 a 80%) de tan solo 26 minutos.
El Volvo EX30 ya se encuentra disponible en volvocars.com, en cinco gamas de colores inspirados en la naturaleza desde el elegante Cloud Blue hasta el brillante y expresivo Moss Yellow, además de la opción de cinco temas de iluminación ambiental que hace referencia a un paisaje escandinavo.