¿Qué tipo de Porsche personalizado sueña con tener una de las personas más ricas del mundo? ¿Qué tal una minivan? Puede que pienses que estamos bromeando, pero eso es precisamente lo que Mark Zuckerberg encargó recientemente a West Coast Customs.
El fundador de Facebook le pidió al famoso taller de personalización que le construyera a él y a su esposa, Pricilla Chan, un vehículo familiar basado en el popular todoterreno Cayenne.
Mark Zuckerberg reveló la última incorporación a su colección de vehículos en Instagram y Facebook el domingo. La publicación, que tiene como banda sonora “Rollin in the Minivan” de Koo Koo, incluye varias tomas del vehículo, que está terminado con una capa brillante de lo que parece ser gris ártico.
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El centibillonario también se tomó un par de oraciones para explicar cómo se produjo el vehículo personalizado antes de agradecer a West Coast Customs por ayudar a hacerlo realidad.
“Nueva misión secundaria”, escribió en la publicación. “Priscilla quería una minivan, así que he estado diseñando algo que estoy bastante seguro de que debería existir: una minivan Porsche Cayenne Turbo GT”.
El Porsche personalizado de Mark Zuckerberg
La minivan personalizada de Mark Zuckerberg parece una versión alargada del SUV de alto rendimiento. Probablemente se deba a que parece ser exactamente lo que es. La sección entre los pilares B y C del vehículo se alargó entre tres y cuatro pies.
Esta modificación requirió un par de cambios estructurales y de diseño, incluido un techo más largo y puertas corredizas eléctricas. Un video incluido en la publicación sugiere que el interior del vehículo ahora también cuenta con tres filas de asientos (lo que significa que tiene espacio para seis o siete personas).
Mark Zuckerberg no incluyó ningún detalle sobre el rendimiento, pero el Cayenne Turbo GT de serie es uno de los SUV más emocionantes del mercado. La versión tope de gama del vehículo está propulsada por un V-8 biturbo que genera 650 caballos de fuerza, 626 libras-pie de torque y alcanza su punto máximo a 6,800 rpm.
Es una bestia, pero probablemente no sea rival para el 911 GT3 Touring manual que Zuck también incluyó como parte del encargo “para él y para ella”. El auto deportivo puede ser menos potente, pero puede acelerar de cero a 62 mph en solo 3.9 segundos y tiene una velocidad máxima de 199 mph.
Por supuesto, no se trata del primer monovolumen de Porsche, pero Motor1.com señala que la empresa presentó en 2019 un concepto llamado Vision Renndienst, que tenía una configuración de asientos de tres filas que incluía un asiento del conductor central en la parte delantera. Lamentablemente, el vehículo eléctrico no llegó a la producción, al menos no todavía.
Publicado Por BRYAN HOOD en Robb Report EE.UU.