‘Kando’ es una palabra japonesa que expresa sentimientos de profunda emoción, satisfacción y alegría cuando algo de valor único es hallado. Bajo ese concepto, se rige la misión de la marca nipona Yamaha, y se ve claramente reflejado en cada una de sus creaciones.
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Sin duda, Yamaha es uno de los máximos exponentes del motociclismo, y su legado, que ha mantenido por más de 18 años con el modelo R6, es más que notorio. La firma siempre cuida el desarrollo y la evolución de este producto tan importante, incorporando atributos como ningún otro, que se ven reflejados en cada detalle; mientras que su origen deportivo, la ha forjado con una historia de éxito en todas las competencias de velocidad.
Una siempre será mejor que la anterior. La evolución de la YZF-R6 siempre ha sido meticulosamente estudiada, para ofrecer al piloto la mejor experiencia de conducción posible, lo que se traduce en la más pura sensación de ‘KANDO’: esa unión de hombre y máquina.
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El pasado 24 de junio, el Autódromo Hermanos Rodriguez fue sede para la develación de la versión más reciente de la motocicleta más rápida de la marca: YZF R6 2017. Anticipada por una muy exitosa preventa al público, que dio inicio el 12 del mismo mes, 25 felices compradores aseguraron su nueva R6.
Con un diseño inspirado en las motocicletas YZR M1 de Moto GP, que destaca por ser una de las principales novedades, posee un tono más agresivo y moderno, así como detalles que incluyen la entrada de aire central, basada en la M1, y los faros dobles LED integrados. Gracias a estas mejoras, el rendimiento de resistencia al aire, en relación al modelo anterior, es mejor hasta un ocho por ciento.
La nueva YZF-R6 incorpora el acelerador electrónico YCC-T que otorga una mejor respuesta con una sensación lineal entre el acelerador y la llanta trasera. Además, cuenta con el YCC-I que ayuda a destacar el máximo desempeño del revolucionado motor. Esta versión también viene preconfigurada para incorporar el sistema de cambio rápido (QSS), que facilita realizar los cambios ascendentes, sin necesidad del embrague en sus seis velocidades.
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En cuanto a la instrumentación, ésta se ha desarrollado basada en la R1 e incluye un tacómetro de estilo analógico, así como un velocímetro digital con pantalla multifunción, desde donde se puede ver el estado del TCS y el ABS, además de sus múltiples configuraciones. ¿Cómo detener a esta bestia? Los responsables son los discos de 320mm, mordidos por pinzas radiales de cuatro pistones, que permiten un frenado más controlable y rápido.
Estas son algunas de las novedades de la nueva Yamaha YZF-R6 2017:
- Motor DOHC de 599 cc, 67 mm x 42,5 mm de refrigeración líquida, cuatro válvulas, cuatro tiempos y cuatro cilindros
- Válvulas de admisión/escape de titanio
- Sistema de inducción de aire y admisión controlada por circuito integrado de Yamaha (YCC-I)
- Aceleración de doble inyector controlada por circuito integrado de Yamaha (YCC-T)
- Transmisión de relación cerrada y seis velocidades
- Tipo de motor: Cuatro cilindros en paralelo, cuatro tiempos DOCH, refrigerado por líquido
- 599 centímetros cúbicos
- Alimentación por inyección de combustible
- Potencia de 87.1 KW a 14,500 rpm
Su precio de entrada es de $299,999.00 pesos.