En el mundo de los coches deportivos se encuentran los deportivos a secas y los superdeportivos. Dentro de la segunda clasificación están los automóviles que superan a todos los demás en cuanto a niveles de competición. Éstos, suelen usar materiales poco comunes en su producción, como fibra de carbono, magnesio, molibdeno o aleaciones de aluminio, se producen en pequeñas series o bajo pedido, tienen costos altos, y presentan mayor desarrollo tecnológico en sistemas de seguridad, confort y propulsión.
Esta vez, Talacrest, empresa especializada en distribución de Ferraris clásicos, pondrá a la venta un Ferrari 250 GTO 3387GT 1962, famoso por ser el segundo auto en fabricación en la línea de producción, uno de los 39 que fueron creados entre 1962 y 1964, y el primero en competir en las 12 horas de Sebring (1962).
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El Santo Grial de los superdeportivos tiene una carrocería color azul metálico con la característica línea deportiva en el centro. El precio estimado es de 56 millones de dólares pues, debido a la demanda y la existencia limitada del modelo, es una joya para coleccionistas.
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Es el primero de este color en llegar a manos de la compañía.
Si logra ser vendido por la cantidad estimada, este Ferrari 250 GTO vintage se convertirá en el coche más caro del mundo. Para conocer todos los detalles, visita talacrest.com .