Por Viju Mathew
Durante más de 50 años, Bond, James Bond ha emocionado a toda una audiencia con su despreocupado estilo de vida y un enfoque muy ‘devil-may-care’ con el que salvaba al mundo de los súper villanos una y otra vez.
Con cada entrega cinematográfica, la pregunta era obligatoria, ¿cuál sería el coche elegido por el agente 007 para iniciar la primera secuencia de acción? Desde el Sunbeam Alpine pilotado por Sean Connery en 1962, o el Aston Martin DB10 estrenado especialmente para la película Dr. No, cada vehículo ha sido una manifestación mecánica del personaje.
Razón por la cual en Robb Report presentamos nuestros coches de Bond favoritos, mismos que nos han dejado asombrados y pegados a la pantalla durante toda la película:
Video Recomendado
1964 Aston Martin DB5
La marca más asociada con el Servicio Secreto de Su Majestad es Aston Martin. Ha estado presente a través de seis modelos en 12 de las 24 películas que existen de Bond. El Aston Martin DB5 es el coche más emblemático de la franquicia. El clásico cupé de dos asientos presentaba un motor de aluminio de 282 CV de 4 litros, con motor recto y acoplado a una transmisión de 5 velocidades. El auto podía acelerar de cero a 60 mph en 8 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 145 mph. No era parte del paquete estándar, pero en la película el coche poseía una placa giratoria, un parabrisas a prueba de balas y ametralladoras, y toda una serie de dispositivos que emitían humo o expulsaban aceite. Además, de poseer un asiento expulsor del lado del pasajero.
1935 Drophead 3.5 Litre Bentley Mark IV
Este modelo de 1935 es el coche más cercano al que el creador de la saga, Ian Fleming, describió en su primer libro; Casino Royale. El modelo 1935 tenía un motor de 110 CV recto-6 bajo el capó y era capaz de alcanzar los 90 mph. Perfecto para un paseo al aire libre.
1967 Toyota 2000GT
La pieza angular de You Only Live Twice fue este Toyota 2000GT que vio la luz en 1967 -el mismo año que se lanzaría la película-. Cuando la filmación inició, se hizo evidente que era demasiado alto para la versión de hardtop original destinada a la película, por lo que Toyota rápidamente lo readaptó. Considerado el primer automóvil deportivo de alto rendimiento de Japón, sólo se hicieron 551 ejemplares.
Sentado en el asiento del pasajero, mientras el atractivo agente japonés SIS Aki evadía a los villanos, Bond estaba probablemente enamorado del motor de 150 CV, 2 litros, recto-6 del coche y una velocidad máxima de 135 mph, sin mencionar la televisión de circuito cerrado a bordo, los radios bidireccionales y toda la electrónica controlada por voz. El actual 007, Daniel Craig, ha afirmado que el 2000GT es su favorito.
1962 Rolls-Royce Silver Cloud II
El automóvil que más se acerca a la franquicia cinematográfica es el 962 Rolls-Royce Silver Cloud II. Conocido como CUB 1, el coche fue Propiedad del ex productor de películas Bond y cofundador de Eon Productions, Albert “Cubby” Broccoli. El sedán de cuatro puertas tiene flash y tablero, está vestido con un motor de 6.2 litros V-8, alcanza una velocidad de aceleración de cero a 60 mph en menos de 11 segundos, y posee una velocidad máxima de 104 mph.
Relacionadas: Los autos más esperados en 2017
1976 Lotus S1 Esprit
De todos los inicios de películas en 007, ninguno era tan impactante como el 976 Lotus S1 Esprit que tenía lugar en The Spy Who Loved Me. Nadie podrá olvidar la primera vez que Roger Moore y Barbara Bach se escapaban de un helicóptero de combate por el mediterráneo.
El Lotus florecían se convertía en un sumergible. Aunque eso no fue todo, el coche contenía un pulverizador de cemento, minas magnéticas, misiles tierra-aire, torpedos y un dispensador de color negro como el pulpo. Impresionante sin las características ficticias, el S1 Esprit poseía 160 caballos de fuerza. La velocidad de aceleración era de cero a 60 mph en 6.8 segundos y lograba una velocidad máxima de 138 mph. En 2013, el cuerpo del Esprit original utilizado como una fachada en la secuencia submarina de la película apareció en un contenedor de almacenamiento comprado por 100 dólares. Ese mismo año, Tesla titan Elon Musk pagó casi un millón de dólares durante su subasta.
1968 Aston Martin DBS
El actor George Lazenby trajo de regreso a la firma Aston Martin al mundo de James Bond. El cupé diseñado por William Towns podía alcanzar los hasta 150 mph, gracias a su 282 caballos de fuerza.
En la película, el coche era conducido por Bond para salvar a la condesa Teresa di Vicenzo de ahogarse, y también decorados con flores para que la pareja se subiera en él después de la boda. Desafortunadamente, y de manera infame, la esposa de Bond fue asesinada en el asiento del pasajero por Blofeld y la asesina Irma Bunt mientras los recién casados estaban estacionados al lado de la carretera.
1985 Renault Turbo 11
Más agallas que glamour, este Renault hizo su inclusión en la pantalla en la proyección de ‘A view to a kill’. El coche era utilizado por Bond durante una persecución del asesino May Day. Durante esta persecución, el sedán de cuatro puertas de techo rígido vuela por las escaleras, se eleva por encima de un autobús y se convierte en convertible. Desafortunadamente, el coche se parte en dos durante una colisión, pero logra llegar a su destino con sólo dos ruedas. El modelo conducido por Alain Oreille ganó su clase en la carrera del Rallye Monte Carlo del automóvil ese mismo año.
1971 Mustang Mach 1
Desde Diamonds Are Forever, este Mustang será recordado para siempre por hacer lo imposible ya que con él, Bond y Tiffany Case huyen de los Willard Whyte Space Labs en el desierto de Nevada, evaden a la policía por las calles de Las Vegas y hacen su escape final conduciendo apenas a través de un estrecho callejón con espacio para rodar sólo los neumáticos derechos del coche.
Al salir del callejón, sin embargo, el coche está milagrosamente del lado izquierdo. El error de continuidad no le quita importancia a la estética muscular del automóvil, que incluye dos entradas de aire en la campana, lo que reforzó el ya potente motor 370 hp, 429 Cobra Jet V-8 debajo. Varios de los famosos fastbacks se utilizaron en la filmación, y cada superviviente vale más que algunos diamantes hoy.
Relacionadas: Porsche Panamera se reinventa hasta el último detalle
1969 Mercury Cougar XR-7
Poco después de Summer of Love, el poderoso y seductor convertible aceleró los motores de los entusiastas del automóvil. Una hermosa bestia que se agarraba a través del hielo para escapar de los matones de Blofeld, ayudado por su 335 CV, Cobra Jet 428 V-8 del motor y la capacidad de acelerar de cero a 60 en 5,6 segundos. Sin gadgets, el arma secreta del coche fue su conductor, la condesa Teresa di Vicenzo, interpretada por la inefable Diana Rigg. Tristemente, ni la condesa -la única mujer que se casó con Bond- ni su coche, sobrevivieron con los créditos finales, pero este Mercury se ha convertido en un clásico de gran demanda.
1999 BMW Z8
Este BMW fue refinado una vez que Pierce Brosnan tomó el volante en The World Is Not Enough. El cuerpo de aluminio diseñado por Henrik Fisker tenía un motor V-8 de 400 CV emparejado con una transmisión manual de 6 velocidades. Además, el auto estaba equipado con misiles tierra-aire controlados por un sistema de guía en el volante. El vehículo también se puede operar remotamente mediante una llave inteligente.
Puedes leer la nota original AQUÍ.