Si algún propietario de un yate pudiera afirmar que tiene el toque de Midas, ese sería Aaron Fidler. Su Palmer Johnson AK Royalty de 136 pies recién reacondicionado está pintado completamente con polvo de oro de 24 quilates. Incluso el orgulloso dueño también hizo que las motos de agua y los SeaBobs fueran coloreadas a juego. El ex marinero es ahora propietario de un brillantísimo superyate.
Fidler sabía exactamente lo que quería: un juguete de lujo deportivo y rápido que combinara con su Lamborghini dorado. Y quería asegurarse de que la embarcación llamara la atención.
Si el oro del Palmer Joh no es suficiente para los espectadores, pensó, la cabina del DJ, el interior inspirado en Fendi y la velocidad máxima de 38 mph lo serán.
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El dorado Palmer Johnson AK Royalty de 136 pies
Fidler tomó un camino tortuoso hacia la propiedad de su Palmer Johnson. Estudió ingeniería electrónica informática en un momento en el que la tecnología avanzaba tan rápido que su educación quedó obsoleta cuando se graduó.
Después de la universidad, viajó por todo el mundo, viviendo en la selva amazónica, el desierto de Atacama en Chile y diferentes partes de Europa. Mientras estuvo en Sudamérica, conoció a personas que le hablaron sobre la industria de la navegación a vela y unos meses más tarde consiguió un trabajo como marinero a bordo del yate Solemates en el sur de Florida.
Después de ascender en yates cada vez más grandes hasta llegar al puesto de ingeniero jefe a bordo de un barco de 180 pies, Fidler utilizó su experiencia en ingeniería y comenzó a desarrollar productos para la industria marina.
Inicialmente produjo circuitos para mejorar las conexiones telefónicas entre yates y muelles, antes de cofundar la empresa de tecnología Furrion con su hermano.
El dúo comenzó con productos básicos como televisores y sistemas de entretenimiento y los marinizó. Luego compraron un Numarine 78HTS e instalaron el primer sistema de conserjería con inteligencia artificial que brindaba recomendaciones sobre el clima y restaurantes en tierra, e incluso aconsejaba a los huéspedes qué ponerse.
Cuando los Fidler vendieron Furrion en 2021, las ventas anuales fueron de 350 millones de dólares.
“Mi objetivo durante todos esos años de arduo trabajo era tener mi propio barco”, dice. “Siempre había soñado con tener un Palmer Johnson. Construyeron los barcos más bellos y sexys. Cuando apareció AK Royalty , supe que era el indicado”.
Fidler envió el barco de 136 pies (construido en 2009 y originalmente llamado Plus Too) desde Francia a Dubai , donde ahora vive, y pasó un año remodelándolo.
Gran parte de la renovación multimillonaria que duró seis meses se centró en transformar el exterior del Palmer Johnson. “Se necesitó tiempo, dinero y energía para lograr que la mezcla de polvo de oro de 24 quilates y pintura marina fuera perfecta para que brillara bajo el reflejo del sol”.
Luego estuvo el desarrollo del lado más ligero y divertido de AK Royalty para atraer a los fletadores de un día, a través de Burgess Yachts, que querrían disfrutarlo desde el puerto base de Dubai.
Un centro de compresores de buceo, un tobogán inflable, un flyboard y un trampolín flotante para 12 personas son solo algunos de los juguetes. También hay un jacuzzi para seis personas en la terraza, un sistema de sonido AV de última generación con controles de iPad y una plataforma de DJ en la cubierta de popa.
Se actualizaron los sistemas de ingeniería del Palmer Johnson, incluido el aire acondicionado y los generadores que pueden alimentar a otros barcos cuando viajan fuera de la red. “Quiero todos los sistemas de respaldo necesarios para explorar regiones remotas con comodidad”, dice Fidler.
El interior del Palmer Johnson reformado cuenta con accesorios dorados, alfombras Fendi y muebles tapizados. De acuerdo con su ostentoso exterior, la vida silvestre falsa es grande a bordo, con esculturas de tigres plateados en casi todas las habitaciones.
El baño original para él y para ella en la suite principal fue arrancado y remodelado para convertirlo en un gran baño revestido de mármol con ducha de vapor, sauna y bañera grande.
Fidler y su familia utilizan el Palmer Johnson para navegar por los Emiratos Árabes Unidos y Omán. El año que viene, el plan es dirigirse al Mar Rojo antes de cruzar al Mediterráneo. “No me gusta viajar lento, así que le digo al capitán que vaya a todas partes a gran velocidad”, dice Fidler.
Publicada por JULIA ZALTZMAN en Robb Report EE.UU,