El interior VIP de Lufthansa Technik de un nuevo ACJ320neo se hará realidad cuando el avión se traslade a un centro de terminación el próximo verano. La compañía dijo que el bizliner se completará en el segundo trimestre de 2024.
“Con su interior flexible y un sistema de entretenimiento de primer nivel, este avión establecerá estándares completamente nuevos para las cabinas VIP de fuselaje estrecho”, dijo Michael von Puttkamer, vicepresidente de Servicios Especiales de Aeronaves de Lufthansa Technik, a Businessjetinteriorsinternational.com.
El interior VIP de Lufthansa Technik
El ACJ320neo estará diseñado tanto para viajes privados como para operaciones chárter, y contará con un sistema de comunicaciones por satélite de última generación para mejorar la conectividad.
Video Recomendado
El propietario especificó que la tecnología sería similar a una casa inteligente, por lo que los pasajeros podrían integrar su contenido personal en un puñado de pantallas retráctiles. El avión tendrá asientos para 19 pasajeros.
El primer ACJ320neo se entregó a Acropolis Aviation en 2020, con un interior mucho más lujoso. El interior de la aeronave mide 89’10”, con un ancho de cabina de 12’2” y una altura de 7’5”. El volumen es de 7,770 pies cúbicos.
Von Puttkamer dijo que el equipo de diseño de Lufthansa Technik trabajó en estrecha colaboración con el cliente para la personalización. El diseño exige una cabina con una gran entrada abierta. Mientras que el interior se mueve a través de áreas de salón y oficina, con un dormitorio principal privado en la parte trasera. Los materiales se eligieron para adaptarse tanto a la carta como a los sectores privados. Lufthansa Technik obtendrá licencias para operaciones de vuelos privados y comerciales.
“Pudimos convencer al cliente no solo con nuestra experiencia líder en diseño, ingeniería y terminación de cabinas en el mundo, sino también con un paquete completo de servicios hechos a la medida”, dijo Von Puttkamer. “Somos la única compañía en el mundo que puede ofrecer un paquete tan completo para aviones VIP de una sola fuente”.
Von Puttkamer dijo que el peso interior se ha mantenido al mínimo para garantizar que alcance su rango completo. El bizliner estará listo para su primer vuelo en la primavera de 2024.
Nota publicada anteriormente por MICHAEL VERDÓN en Robb Report US