Que sea poco contaminante y muy rendidor son dos de las características que más se pueden valorar de un automóvil hoy en día.
Y de acuerdo con el informe anual Light Duty Fuel Economy Trends (Tendencias en economía de consumo de vehículos ligeros), publicado por la Agencia de Protección del Medio Ambiente norteamericana (EPA), Mazda reúne ambas.
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Tanto, que por quinto año consecutivo la gama completa de sus vehículos fue reconocida por tener el mejor consumo de combustible y bajas emisiones.
Condiciones que seducen por impactar directamente en la salud y el bolsillo de los consumidores, dos áreas que no importa cual bien se encuentran, nunca se deben descuidar.
De acuerdo con el citado reporte, el consumo medio ajustado de los modelos Mazda, del año 2016, a la venta en Estados Unidos, fue de 29.6 millas por galón (7.9 litros por cada 100 kilómetros) en ciclo combinado, lo cual supone una mejora de 0.4 mpg (0.17 litros por cada 100 kilómetros) con respecto al año anterior.
Ésta es la quinta ocasión en que los vehículos de Mazda son reconocidos por su rendimiento.
Y, con 301 g/milla (187 g/km), las emisiones de CO2 de Mazda también fueron las más bajas entre todos los fabricantes. Los valores medios generales del mercado estadounidense fueron de 24.7 mpg (9.5 l/100 km) y 359 g/milla (223 g/km) de emisiones de CO2.
La Tecnología SKYACTIV, que se monta en toda la gama de modelos de Mazda y está formada por motor, transmisión, chasis y carrocería de menor peso, ha sido un factor determinante para que la marca haya liderado la lista de la EPA durante los últimos cinco años.
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Sin embargo, los esfuerzos de la marca para optimizar la combustión interna en busca de mejores prestaciones y consumos en condiciones reales no pararán allí.
Ingeniería pura en el motor es lo que hace a Mazda más ecológico.
En 2019, Mazda iniciará la producción de toda una nueva generación de modelos en la que destacará la introducción del motor denominado SKYACTIV-X, primer propulsor comercial de gasolina del mundo que utilizará encendido por compresión, donde la mezcla de aire y combustible se enciende espontáneamente cuando se comprime en el pistón.
Este nuevo motor combinará la potencia y el refinamiento del motor a gasolina con la eficiencia de un diésel, mediante una tecnología que ningún fabricante ha conseguido desarrollar comercialmente hasta el momento.
Mazda iniciará la producción de una nueva generación de modelos con un motor denominado SKYACTIV-X
Los planes de Mazda para favorecer al medio ambiente a través de autos que enriquezcan la vida de las personas continúan hoy más que nunca, comprometiéndose a crear autos que funcionen para todos en todas partes del mundo.
Ya son cinco años seguidos en que Mazda logra este reconocimiento sin un solo auto eléctrico ni un híbrido, mediante pura ingeniería de motor a combustión.