Muy pronto un exclusivo Ferrari GTO 250 podría hacer historia al convertirse en el auto más caro jamás subastado. Limitado únicamente a 36 unidades, este modelo originario de 1962 es uno de los más valiosos del fabricante italiano. Se estima que este vehículo podría llegar a valer entre 45 y 60 millones de dólares.
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La venta del Ferrari se llevará a cabo el 25 de agosto durante la subasta de RM Sotheby’s en la Monterey Car Week. Entre el resto de los lotes se encuentran otros impresionantes vehículos como un Ford GT40 MK II del 66 y un Shelby 427 Cobra del mismo año.
Ferrari GTO 250
El auto ha logrado valuarse en tan increíble cantidad gracias a sus excelentes condiciones y rica historia. Este fue uno de los cuatro modelos acondicionados con una carrocería más agresiva de la legendaria Carrozzzeria Scagliett en 1964 . Además, el ejemplar es tan solo el tercer modelo de la limitada producción del Gran Turismo Omologata 250. Como si todo esto fuera poco, se sabe que Gianni Bulgari y el piloto estadounidense Phil Hill condujeron el vehículo en los 60s.
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Durante su trayectoria como corredor, el GTO 250 compitió en un total de 20 carreras. Entre sus méritos más reconocidos se encuentra el haber ganado la Targa Florio de 1963 y 1964.
Ferrari GTO 250
Desde su ‘retiro’ el modelo ha tenido diferentes dueños destacados. En el 2000 este fue adquirido por el ingeniero computacional y antiguo diseñador de software de Microsoft, Greg Whitten. Esta será la primera vez en 18 años en que el auto volverá a salir al mercado.
En caso de que la unidad llega a venderse por el precio esperado este será oficialmente el auto más valioso del mundo. Este récord es actualmente ocupado por otro Ferrari similar vendido en el 2014 por 38 millones de dólares.
Ferrari GTO 250
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Si eres un apasionado amante de Ferrari entonces no debes dejar pasar esta oportunidad única. Reserva tu vuelo a Monterey cuanto antes y prepárate para una de las luchas más feroces de tu vida. No te sientas mal si al final no logras quedarte con el modelo, siempre podrás conseguir otra pieza de colección como consuelo.